Καλό νέο, ελπίζουμε! Κι άλλα πολλά…

Τα 3 πλοία στην Παραλία Ασπροπύργου, ανατολικά της Χαλυβουργικής

Είναι καλό νέο η υπογραφή σύμβασης μεταξύ του ΟΛΕ και της εταιρείας που μειοδότησε στον σχετικό διαγωνισμό για την ανέλκυση και απομάκρυνση 3 ναυαγίων στην Παραλία Ασπροπύργου (φωτό), ανατολικά της Χαλυβουργικής, απέναντι από τον Κέντρο Επεξεργασίας Λυμάτων Θριασίου. Ελπίζουμε η ανέλκυση και απομάκρυνση να γίνει με ασφάλεια και επιτυχία δεδομένου ότι το ένα από τα τρία, το «ΑΝΝΑ Μ.» (Ιδιοκτησίας … Σταμάτη Κόκκοτα!) είναι έμφορτο στερεοποιημένου τσιμέντου! Γι’ αυτό πασχίζουμε και αγωνιζόμαστε και βεβαίως θα χαρούμε. Και βάζουμε πλάτη! Ωστόσο:

α) Ένα «Κέντρο Καταδύσεων» δεν πιστεύουμε ότι μπορεί να διαχειριστεί τέτοια ναυάγια μόνο του. Μακάρι!

β) Η ανέλκυση ναυαγίων από τον ευπαθή Κόλπο έχει νόημα όταν δεν συσσωρεύονται εδώ νέα επικίνδυνα και επιβλαβή πλοία, ανεπιθύμητα αλλού. Κατά την διάρκεια της θητείας του, ο υπογράφων για λογαριασμό του ΟΛΕ την σύμβαση, επέτρεψε να έρθει και να «παροπλιστεί» εδώ, από τον Μόλο της Δραπετσώνας, το επικίνδυνο και επιβλαβές πλοίο ΘΕΟΦΙΛΟΣ, από το Πέραμα να μεθορμίσουν στον Κρόνο η φορτηγίδα ΜΑRIANNA XX και τα επικίνδυνα και επιβλαβή πλοία CRISNIK K και ΑΝΑΤΟLY CHURINOV, από τον Αργολικό Κόλπο στην Βλύχα το επικίνδυνο και επιβλαβές πλοίο ΠΟΣΕΙΔΩΝ, ακόμα και ανεπιθύμητες στην Ν. Πέραμο πλωτές δεξαμενές, εδώ στην Βλύχα! Για να σαπίσουν εδώ και ενδεχομένως να βουλιάξουν εδώ…

γ) Μόλις τον Οκτώβριο του 2018, ΟΛΕ και ΕΡΤ, σκηνοθέτησαν την …«ανέλκυση και απομάκρυνση» τριών «ναυαγίων»! Περί ανάσυρσης στην ξηρά επρόκειτο ενός πλοίου προσορμισμένου στην ακτή, ενός απολύτως πλεύσιμου πλοιάριου και μιας λάντζας που μεταφέρθηκε στην Βλύχα, πέντε μέτρα από την ακτή, και τους βούλιαξε! Τα κουφάρια – όπως αποθανατίζει η φωτογραφία που αναρτάται – παραμένουν ακόμα εκεί, χωρίς καμία δικαιολογία ή απολογία!

Τα ανασυρμένα πλοιάρια LOGOS, ΜΙΜΗΣ Π. και ALBATROS δεν έχουν απομακρυνθεί από την Βλύχα.

δ) Είναι απορίας άξιο τι σχέση έχει η Πολιτιστική Πρωτεύουσα της Ευρώπης καθώς και η επισήμανση της «ευαισθησίας» του ΤΑΙΠΕΔ με την υπογραφή της Σύμβασης: Αντέδρασαν μήπως η Πολιτιστική Πρωτεύουσα και το ΤΑΙΠΕΔ, να έρθουν αυτά εδώ και να βουλιάξουν εδώ; Και πως δεν το μάθαμε!

ε) Ανακάλυψε – τάχατες- στην τρελή του… απελπισία, ο επίδοξος Αρχηγός της «αξιωματικής αντιπολίτευσης» του Δήμου Ελευσίνας τον μεγάλο κίνδυνο για την πόλη του Αισχύλου: τις φυλακές που εξήγγειλε, απερίσκεπτα, ο Πρωθυπουργός, στους πρόποδες του Εθνικού Δρυμού της Πάρνηθας ( Θα επανέλθουμε)! Όταν ο ίδιος έχει δεχθεί αγόγγυστα – αν και μέλος του ΔΣ του ΟΛΕ – όλα τα παραπάνω, όταν έχει συνυπογράψει την επιχωμάτωση 240 στρεμμάτων θάλασσας στην Βλύχα, όταν έχει «δεσμεύσει», με την υπογραφή του, την διέλευση αγωγών των ΕΛΠΕ στον άξονα της σιδηροδρομικής γραμμής χωρίς, μάλιστα, την επαναλειτουργία του Προαστιακού, όταν συστηματικά έχει αποκρύψει για χρόνια την ημερήσια διάταξη του Δ.Σ του ΟΛΕ από το Δημοτικό Συμβούλιο! «Άλα, πολιτευτάκια!», όπως θα έλεγε και ο Σαββόπουλος.

στ) Το αίτημα παραχώρησης «300 τ.μ και πλέον, μετά έργου», δίπλα στον Βιολογικό Καθαρισμό, για τον ελλιμενισμό βαποριών γραμμής, επιβατικών, για να ξεχειμωνιάσουν – και όχι μόνο – εδώ, είναι αποκύημα της φαντασίας καφενειακών κύκλων και δεν πρόκειται να τεθεί στο Δ.Σ του ΟΛΕ, ούτε έχει την σύμφωνη γνώμη του ΤΑΙΠΕΔ. Ή μήπως όχι, κ. Δ/ντα Σύμβουλε του ΟΛΕ;

ζ) Λόγοι δεοντολογίας επιβάλλουν να δημοσιευτεί το σχετικό Δελτίο Τύπου του ΟΛΕ. Ιδού, εδώ.

η) Έτσι λοιπόν, επειδή από εδώ και πέρα οι πολίτες και ο ΟΛΕ πρέπει να ενημερώνονται αντικειμενικά «από αυτούς που πρέπει», καλό θα είναι σήμερα το πρωί να σπεύσει ο τελευταίος, στο ανατολικό άκρο της προβλήτας του, στην Βλύχα για να διαπιστώσει την αποκόλληση του μπλόκ και την πιθανή διολίσθησή του στην θάλασσα όπου ελλιμενίζονται τα επικίνδυνα και επιβλαβή του…

 

 

  • Add to Phrasebook
    • No word lists for Greek -> Norwegian…
    • Create a new word list…
  • Copy
  • Add to Phrasebook
    • No word lists for Greek -> Norwegian…
    • Create a new word list…
  • Copy

Σχετικά chris

x

Δείτε επίσης

Αποχέτευση: να δοθούν κι άλλες διευκολύνσεις για συνδέσεις.

Η κατασκευή του εσωτερικού δικτύου αποχέτευσης (από το πεζοδρόμιο έως το εσωτερικό του ακινήτου) είναι το δυσκολότερο κατασκευαστικά κομμάτι και το πλέον κοστοβόρο. Όχι μόνο ...

Τι πραγματικά μας συνέβη την 15η Νοεμβρίου 2017;

  Τώρα που έχουμε λίγο περισσότερο χρόνο διαθέσιμο, ας αφιερώσουμε 21 λεπτά για να δούμε τι πραγματικά μας συνέβη την φοβερή ημέρα της 15ης Νοεμβρίου ...